Marquage au sol Quiz 2

1/ Les surfaces interdites au trafic ...

... ne peuvent en aucun cas être franchies ... peuvent être utilisée comme aire d'arrêt ... peuvent servir de voie de dépassement d'un convoi exceptionnel

2/ Aux abord d'un passage pour piétons ...

... je ne peux pas m'arrêter, ni parquer, à moins de 10 mètres du passage ... je ne peux pas m'arrêter, ni parquer, à moins de 5 mètres du passage ... je peux m'arrêter volontairement le long de la ligne jaune pour autant que les piétons n'en soient pas gênés

3/ A cette intersection ...

... je dois m'arrêter au niveau du signal "stop" ... si la visibilité est bonne et qu'aucun véhicule n'approche, je n'ai pas besoin de m'arrêter ... je dois stopper à la ligne d'arrêt

4/ A cette intersection ...

... je dois m'arrêter au niveau du signal "cédez le passage" ... si la visibilité est bonne et qu'aucun véhicule n'approche, je n'ai pas besoin de m'arrêter ... je dois stopper à la ligne d'attente

5/ Une intersection comportant la priorité de droite ...

... donne la priorité au premier arrivé dans l'intersection ... ne me donne pas la priorité si je suis à la droite d'un autre véhicule ... peut ne pas avoir de marquage au sol, ni de signal

6/ Le marquage au sol ...

... sert à la compréhension d'une intersection afin d'y appliquer correctement les priorités ... sert à la compréhension d'une intersection. Cependant, quel que soit celui-ci, la priorité de droite doit être appliquée ... donne le chemin à suivre pour atteindre une destination recommandée

7/ Dans un sas pour cyclistes ...

... tous les usagers de la route peuvent s'arrêter pour autant qu'ils ne gênent pas les cyclistes ... les cyclistes, mais aussi les motocyclistes peuvent s'arrêter ... seuls les cyclistes peuvent s'arrêter

8/ Les voies de présélection ...

... permettent de dépasser les véhicules trop lents ... donnent des itinéraires conseillés ... informent d'une voie à suivre selon une direction donnée

9/ Les flèches de rabattement ...

... ne concernent que les transports publics ... informent les conducteurs qu'ils sont sur une voie qui leur donne la priorité sur la voie d'à côté ... informent d'une voie à quitter

10/ Ce feu est rouge ...

... je stoppe à la première ligne d'arrêt et quand le feu passe au vert, je m'arrête à nouveau à la seconde ligne d'arrêt ... je stoppe à la deuxième ligne d'arrêt ... je stoppe à la première ligne d'arrêt

11/ Ce feu est rouge ...

... je stoppe à la ligne d'attente ... je stoppe à la ligne d'arrêt et quand le feu passe au vert, je ralentis à la ligne d'attente et passe si la voie est libre ... je stoppe à la ligne d'arrêt

12/ Ce feu clignote ...

... je stoppe à la deuxième ligne d'arrêt ... je peux passer sans autre car le feu clignotant me donne la priorité ... je stoppe à la première ligne d'arrêt

13/ Ce feu clignote ...

... je stoppe à la ligne d'arrêt, puis je ralentis à la ligne d'attente et passe si la voie est libre ... je stoppe à la ligne d'arrêt ... je ralentis à ligne d'attente et passe si la voie est libre