Marquage au sol Quiz 2

1/ Les surfaces interdites au trafic ...

... peuvent servir de voie de dépassement d'un convoi exceptionnel ... ne peuvent en aucun cas être franchies ... peuvent être utilisée comme aire d'arrêt

2/ Aux abord d'un passage pour piétons ...

... je peux m'arrêter volontairement le long de la ligne jaune pour autant que les piétons n'en soient pas gênés ... je ne peux pas m'arrêter, ni parquer, à moins de 5 mètres du passage ... je ne peux pas m'arrêter, ni parquer, à moins de 10 mètres du passage

3/ A cette intersection ...

... je dois m'arrêter au niveau du signal "stop" ... je dois stopper à la ligne d'arrêt ... si la visibilité est bonne et qu'aucun véhicule n'approche, je n'ai pas besoin de m'arrêter

4/ A cette intersection ...

... je dois m'arrêter au niveau du signal "cédez le passage" ... je dois stopper à la ligne d'attente ... si la visibilité est bonne et qu'aucun véhicule n'approche, je n'ai pas besoin de m'arrêter

5/ Une intersection comportant la priorité de droite ...

... donne la priorité au premier arrivé dans l'intersection ... ne me donne pas la priorité si je suis à la droite d'un autre véhicule ... peut ne pas avoir de marquage au sol, ni de signal

6/ Le marquage au sol ...

... sert à la compréhension d'une intersection afin d'y appliquer correctement les priorités ... donne le chemin à suivre pour atteindre une destination recommandée ... sert à la compréhension d'une intersection. Cependant, quel que soit celui-ci, la priorité de droite doit être appliquée

7/ Dans un sas pour cyclistes ...

... tous les usagers de la route peuvent s'arrêter pour autant qu'ils ne gênent pas les cyclistes ... seuls les cyclistes peuvent s'arrêter ... les cyclistes, mais aussi les motocyclistes peuvent s'arrêter

8/ Les voies de présélection ...

... informent d'une voie à suivre selon une direction donnée ... donnent des itinéraires conseillés ... permettent de dépasser les véhicules trop lents

9/ Les flèches de rabattement ...

... ne concernent que les transports publics ... informent les conducteurs qu'ils sont sur une voie qui leur donne la priorité sur la voie d'à côté ... informent d'une voie à quitter

10/ Ce feu est rouge ...

... je stoppe à la première ligne d'arrêt ... je stoppe à la deuxième ligne d'arrêt ... je stoppe à la première ligne d'arrêt et quand le feu passe au vert, je m'arrête à nouveau à la seconde ligne d'arrêt

11/ Ce feu est rouge ...

... je stoppe à la ligne d'attente ... je stoppe à la ligne d'arrêt ... je stoppe à la ligne d'arrêt et quand le feu passe au vert, je ralentis à la ligne d'attente et passe si la voie est libre

12/ Ce feu clignote ...

... je stoppe à la deuxième ligne d'arrêt ... je stoppe à la première ligne d'arrêt ... je peux passer sans autre car le feu clignotant me donne la priorité

13/ Ce feu clignote ...

... je stoppe à la ligne d'arrêt ... je stoppe à la ligne d'arrêt, puis je ralentis à la ligne d'attente et passe si la voie est libre ... je ralentis à ligne d'attente et passe si la voie est libre